Diseño de juntas

La pérdida de calor de las tuberías con aislamiento criogénico multicapa se produce principalmente a través de la junta. El diseño de la junta criogénica busca minimizar las fugas de calor y un sellado fiable. La junta criogénica se divide en convexa y cóncava. Presenta una estructura de doble sellado, cada sello con una junta de PTFE, lo que mejora el aislamiento y facilita la instalación con brida. La figura 2 muestra el diseño de la estructura del sello de espiga. Durante el apriete, la junta del primer sello del perno de la brida se deforma para lograr el sellado. En el segundo sello de la brida, se deja un espacio estrecho y largo entre la junta convexa y la cóncava, lo que permite que el líquido criogénico que entra se vaporice, creando una resistencia que evita fugas. La almohadilla de sellado no entra en contacto con el líquido criogénico, lo que ofrece una alta fiabilidad y controla eficazmente las fugas de calor de la junta.

Estructura de red interna y red externa

Los fuelles de estampado de anillo H se utilizan para la fabricación de tochos de tubos en cuerpos de redes internas y externas. El cuerpo flexible corrugado tipo H presenta una forma de onda anular continua, buena suavidad y resistencia a la torsión, ideal para entornos deportivos con altos requisitos de durabilidad.

La capa exterior del fuelle de estampado anular está equipada con una malla protectora de acero inoxidable. Esta malla está hecha de alambre o correa metálica, dispuesta en un orden específico de malla metálica textil. Además de reforzar la capacidad portante de la manguera, la malla también protege la manguera corrugada. Con el aumento del número de capas de revestimiento y del grado de recubrimiento del fuelle, la capacidad portante y la resistencia a la acción externa de la manguera metálica aumentan. Sin embargo, este aumento afectará la flexibilidad de la manguera. Tras un análisis exhaustivo, se selecciona una capa de malla para el cuerpo interior y exterior de la manguera criogénica. El material de soporte entre los cuerpos de red interno y externo es de politetrafluoroetileno, con un buen rendimiento adiabático.

Conclusión

Este artículo resume el método de diseño de una nueva manguera de vacío de baja temperatura que se adapta al cambio de posición del movimiento de acoplamiento y desprendimiento del conector de llenado de baja temperatura. Este método se ha aplicado al diseño y procesamiento de un sistema de transporte de propelente criogénico de la serie DN50 a DN150, y se han alcanzado algunos logros técnicos. Esta serie de mangueras de vacío criogénicas ha superado las pruebas en condiciones reales de trabajo. Durante la prueba real con propelente de baja temperatura, la superficie exterior y la junta de la manguera de vacío de baja temperatura no presentan fenómenos de congelación ni exudación, y el aislamiento térmico es bueno, lo que cumple con los requisitos técnicos, verifica la corrección del método de diseño y tiene un valor de referencia para el diseño de equipos de tuberías similares.

Equipo criogénico HL

HL Cryogenic Equipment, fundada en 1992, es una marca afiliada a HL Cryogenic Equipment Company, Cryogenic Equipment Co., Ltd. HL Cryogenic Equipment se dedica al diseño y la fabricación de sistemas de tuberías criogénicas con aislamiento de alto vacío y sus equipos de soporte para satisfacer las diversas necesidades de los clientes. Las tuberías y mangueras flexibles con aislamiento de alto vacío se fabrican con materiales aislantes especiales multicapa y multipantalla de alto vacío, y se someten a rigurosos tratamientos técnicos y de alto vacío. Se utilizan para la transferencia de oxígeno líquido, nitrógeno líquido, argón líquido, hidrógeno líquido, helio líquido, gas etileno licuado (LEG) y gas natural licuado (GNL).

Las series de productos de tubos con camisa de vacío, mangueras con camisa de vacío, válvulas con camisa de vacío y separadores de fases de HL Cryogenic Equipment Company, que pasaron por una serie de tratamientos técnicos extremadamente estrictos, se utilizan para transferir oxígeno líquido, nitrógeno líquido, argón líquido, hidrógeno líquido, helio líquido, LEG y GNL, y estos productos se utilizan para equipos criogénicos (por ejemplo, tanques criogénicos, Dewars y cajas frías, etc.) en industrias de separación de aire, gases, aviación, electrónica, superconductores, chips, ensamblaje de automatización, alimentos y bebidas, farmacia, hospitales, biobancos, caucho, ingeniería química de fabricación de nuevos materiales, hierro y acero e investigación científica, etc.