La maravilla de la ingeniería de la tubería con chaqueta al vacío

Tubería aislada de vacío(VIP), también conocido como tubería con asco (VJP), utiliza un anillo de alto vacío (10 ⁻⁶ Torr) entre capas concéntricas de acero inoxidable para lograr una transferencia de calor casi cero. En la infraestructura de GNL, estos sistemas reducen las tasas de ebullición diaria a menos del 0.08%, en comparación con el 0.15% para las tuberías convencionales de espuma. Por ejemplo, el Proyecto Gorgon Gorgon LNG de Chevron en Australia emplea 18 km de tubería con asco para mantener temperaturas de -162 ° C en su terminal de exportación costera, reduciendo las pérdidas anuales de energía en $ 6.2 millones.

Desafíos árticos: VIP en entornos extremos

En la península de Yamal de Siberia, donde las temperaturas invernales se desploman a -50 ° C,personajeLas redes con MLI de 40 capas (aislamiento multicapa) aseguran que los GNL permanezcan en forma líquida durante los transbordadores de 2,000 km. El informe 2023 de Rosneft destaca que las tuberías criogénicas aisladas de vacío redujeron las pérdidas de vaporización en un 53%, ahorrando 120,000 toneladas de GNL anualmente, equivalente a impulsar 450,000 hogares europeos.

Innovaciones futuras: la flexibilidad cumple con la sostenibilidad

Los diseños híbridos emergentes integranmangueras aisladas de vacíopara conectividad modular. La instalación de preludio de FLNG de Shell probó recientemente corrugadomangueras flexibles, logrando velocidades de carga más rápidas del 22%, mientras que soporta la presión de 15 MPa. Además, los prototipos MLI mejorados por grafeno muestran potencial para reducir aún más la conductividad térmica en un 30%, alineándose con los objetivos de reducción de emisiones de metano de 2030 de la UE.