Los líquidos criogénicos pueden no ser extraños para todos, en el metano líquido, el etano, el propano, el propileno, etc., todos pertenecen a la categoría de líquidos criogénicos, tales líquidos criogénicos no solo pertenecen a productos inflamables y explosivos, sino que también pertenecen a medios de baja temperatura, y el proceso de transporte y almacenamiento debe prestar atención a la seguridad. Debido a las características inflamables y explosivas del líquido criogénico, existen mayores requisitos para el rendimiento de aislamiento térmico del petrolero, y la tecnología criogénica de aislamiento térmico se usa ampliamente en la estructura del tanque.
Muchos tipos de tecnologías de aislamiento criogénico
Los tanques utilizados en la tecnología criogénica de aislamiento térmico son principalmente para tratar de reducir por convección y conducción de calor y radiación fugas de calor de equipos criogénicos, el aislamiento de camiones de tanque líquido criogénico no es simplemente una especie de forma, según el almacenamiento de características físicas y el requisito de gas licuado, hay diferentes formas de aislamiento criogénico.
La tecnología de aislamiento criogénico que incluye el aislamiento multicapa de alto vacío, el aislamiento de vacío en polvo y fibra, una variedad de formas como la acumulación de aislamiento, es más común en el líquido criogénico del líquido que el gas natural licuado (GNL), su composición principal es el metano licuado, vemos el almacenamiento de GRAND y el transporte de la camioneta semi-tridelera es la mayor parte común de una insignia de una insulación de una insulación.
Almacenamiento y transporte sin aislamiento multicapa de alto vacío
El vehículo de transporte líquido criogénico está compuesto por el cuerpo del tanque y el marco semirremolque dos partes, en las que el cuerpo del tanque está compuesto de cuerpo interno del cilindro, cuerpo del cilindro exterior, capa de aislamiento, etc. La tecnología de aislamiento multicapa de alto vacío se utiliza en el cuerpo del tanque. La superficie externa del cilindro interno está envuelta con una capa de aislamiento multicapa compuesta de papel de aluminio multicapa y papel de fibra de vidrio. El número de capas de aluminio afecta directamente el efecto de aislamiento de la capa de aislamiento multicapa.
El aislamiento multicapa de alto vacío simplemente es una gran cantidad de pantalla de protección de radiación, se instalan en la capa intermedia de vacío entre el cilindro interno y externo es el área de entrepiso, hasta el procesamiento de un sándwich de vacío alto, para reducir la transferencia de calor de la radiación de una forma de aislamiento térmico, el rendimiento de aislamiento térmico de alto y bajo y material, grado de vacío, grado multicapa de la capa múltiple.
Las ventajas del aislamiento multicapa de alto vacío son un buen rendimiento de aislamiento, y el espacio entre capas es pequeño, en las mismas condiciones, el volumen del recipiente interno es mayor que el del vehículo de transporte de polvo de vacío. Además, el uso de aislamiento multicapa de alto vacío puede reducir el peso del vehículo, el peso del vehículo es más ligero, la pérdida de precuminación es más pequeña que el polvo de vacío. La estabilidad es mejor que el polvo de vacío y la capa de aislamiento no es fácil de establecer.
La desventaja es que el proceso de fabricación de este tipo de equipo es más complejo, el costo del volumen de la unidad es alto, el grado de vacío tiene un requisito muy alto, no es fácil de aspirarse y, además, hay problemas de conducción de calor en la dirección paralela.
Con el rápido desarrollo de la economía, la demanda de líquidos criogénicos en la industria está aumentando. Los líquidos criogénicos, como artículos inflamables y explosivos, tienen ciertos requisitos sobre la estructura de los vehículos de transporte en el proceso de almacenamiento y transporte. El aislamiento térmico a baja temperatura es la estructura central del vehículo de transporte líquido criogénico, y la tecnología de aislamiento térmico multicapa de alto vacío se ha convertido en un método de aislamiento térmico común en el cuerpo del tanque debido a su eficiente rendimiento de aislamiento térmico.
Equipo criogénico HL
Equipo criogénico HLque fue fundada en 1992 es una marca afiliada aHL Equipo Criogénico Company Cryogenic Equipment Co., Ltd. El equipo criogénico HL está comprometido con el diseño y la fabricación del sistema de tuberías criogénicas aisladas de alto vacío y los equipos de apoyo relacionados para satisfacer las diversas necesidades de los clientes. La tubería aislada de vacío y la manguera flexible se construyen en un alto vacío y múltiples materiales especiales aislados de múltiples pantallas, y pasa a través de una serie de tratamientos técnicos extremadamente estrictos y tratamiento con alto contenido de vacío, que se utiliza para la transferencia de oxígeno líquido, nitrógeno líquido, argón líquido, hidrógeno líquido, helio líquido, etilena de etileno de etileno y liquidación de la naturaleza y liquidación de gas liquefied.
La serie de productos de la tubería con asco, la manguera con asco, la válvula con aspiradora y el separador de fases en HL Cryogenic Equipment Company, que pasó a través de una serie de tratamientos técnicos extremadamente estrictos, se utilizan para la transferencia de oxígeno líquido, nitrógeno líquido, argón líquido, líquido helio, piernas y LNG, y estos productos se atienden para equipos de equipos criogénicos (EG criogénicos, deja, dewars, etc.). Industrias de separación del aire, gases, aviación, electrónica, superconductores, papas fritas, ensamblaje de automatización, alimentos y bebidas, farmacia, hospital, biobanco, caucho, ingeniería química de fabricación de material nuevo, hierro y acero e investigación científica, etc.
Tiempo de publicación: 1 de mayo-2022
